Selbstbauer: Diesel-elektrischer-Antrieb für mehr Reichweite ein dieselelektrischer Antrieb (d.h. ein Dieselgenerator liefert Strom und lädt eine kleine Batterie welche Bordnetz und Antrieb speist). Hausboote werden, falls sie einen Motor, Ruder- und Steueranlage besitzen, gem. Ein PS eines Elektromotors müsste somit einem PS eines Verbrennungsmotors entsprechen. Du willst Boot fahren ohne Benzingestank und Motorenlärm? Das ist allerdings dann nicht mehr trivial und erfordert viel Know How (wenn man das selber machen will). Ein selbstkonzipierter hydraulischer Antrieb für Propeller und Bugstrahlruder, eine selbstentwickelte landstromunabhängige Warmwasserheizung, ein ausgeklügeltes Tanksystem, das trotz wechselnder Füllmengen in Frisch-, Abwasserund Dieseltank für guten Trimm sorgt und und und. Nachher soll der Verbrennungsmotor einen Brushlessmotor Antreiben … Entscheidend ist letztendlich die Vortriebsleistung die nach Abzug aller Verluste inklusive der Propellerverluste zur Verfügung steht. electrical drive elektrischer Antrieb. Als Faustformel für Motoren gilt: mindestens 4 PS pro Tonne. ): 13 … Außerdem muss bei einem Benzinmotor meist zusätzlicher Kraftstoff für die Heizung (Öl, Diesel) mitgeführt werden. Gratis trener słownictwa, tabele odmiany czasowników, wymowa. Bei dieser Gewichtsein- dieselelektrischer Antrieb. Hausboot. Maße/Gewichte L/B/H 3466/1615/1460 mm, … Tu si lahko ogledate prevod nemščina-španščina za Antrieb v PONS spletnem slovarju! Der Antrieb erfolgt durch umweltfreundliche und geräuscharme Elektromotoren aus dem Hause Fischer-Panda. Eksempel sætninger med "Warp-Antrieb", oversættelseshukommelse. VW Caddy 5 will run on first AA-rated Giti Tire. [Charles F Foell] -- Dieselelektrischer Antrieb. 63cm, Montageproblem bei größeren Hausbooten aufgrund der kurzen Schaftlänge max. Zwar ist der Antriebsstrang, der mehrere Stromwandlungen beinhaltet, auch mit Verlusten behaftet, dennoch können bei diesel-elektrischen Antriebssystemen gegenüber reinen diesel Antriebssystemen etwa 20-30% des Kraftstoffes eingespart werden. Sprawdź tutaj tłumaczenie niemiecki ↔ angielski słowa dieselelektrischer Antrieb ! VW Caddy 5 will run on first AA-rated Giti Tire. OpenSubtitles2018.v3. Neu ab 2018: Das Hausboot Pénichette 950E ist die Luxusvariante der Pénichette Reihe und überzeugt mit grossem Aussenberich und flexiblen Innenräumen sowie neuster Hausboot-Technologie. T -F Antrieb Reihen-Dreizylinder-Benzinmotor, 1199 ccm, 60 kW/82 PS, 116 Nm bei 4800 U/min, Fünfgang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb, 165/65 R15 Reifen auf 4,5x15-Alu-Felgen, vorne Scheiben-, hinten Trommelbremsen, Normverbrauch 4,3 l/ 100 km, CO2-Emission 99 g/km. Lackierhalle Kapazitätsausweitung. The GitiSynergyH2 original equipment tyre, produced in size 215/55R17 XL 98H for the bestselling VW Caddy 5 light commercial vehicle, achieved A grades in the EU label’s wet grip and fuel efficiency metrics. add example. Auch die Wahl des Kraftstoffs kann entscheidend sein. zurück | Joigny/Yonne. Gratis Versand, 30-Tage-Rückgaberecht und kostenlose Service-Hotline! 144 045 ROBIN HOOD Die ROBIN HOOD weist folgende technische Daten auf: Länge 179,59 m, Breite. Semester 1981 Reihe Programme der Münchner Volkshochschule inklusive retrospektiver und zukünftiger Entwicklungen ausgehend von 2004 Dieselelektrischer Antrieb. - Werner-Voss-Damm 58 - 12101 Berlin - Telefon 030 / 80497523 - Mail. Dieselelektrischer Antrieb Dieselelektrisk. Als Nicols' „Sixto Green“ im Frühjahr 2018 auf den Markt kam, war es das erste führerscheinfreie Charter-Hausboot mit 100% Elektroantrieb. Überführung am 6.4.2014 von Hausboot "Platypus" vom Köln-Mülheimer Hafen nach Leverkusen-Hitdorf. Es bleibt aber ein Sportboot und ist dann ab einer Rumpflänge von 15 m ins Seeschiffsregister einzutragen. Показано сторінок 1. Luxus Hausboot-Plattform. electric drive vok. Als Antrieb … Es stehen E-Motoren mit einer Leistung von wahlweise 20 bis 50 KW zur Verfügung. Der hat laut eigener Aussage so ein Konzept und auch noch recht günstig. Dobinsky / Sosna: Einsatz dieselelektrischer Schiffsantriebe Bei Einsatz von Segmentmaschinen für die Lotsentender würden sich Gewichtseinsparungen von größer 3 t er-geben, unter Berücksichtigung von direktem Antrieb der Welle durch den E-Motor und Ersatz des Getriebes durch ein Gleitlager (Bild 9). Die Edelstahltafel wir in den Ponton ein laminiert. ... Aufhaenung des E-Motors in einem Hausboot von Weltwasser. Entwicklung eines energiesparenden Antriebs, der gleichzeitig 220 Volt. Example sentences with "electric drive", translation memory. Dieselelektrischer Antrieb bei Arbeitsbooten Ansicht ... Dieselmotoren treiben Generatoren an, die hierbei erzeugte Energie wird zum Antrieb von E-Motoren genutzt, die wiederum die entsprechenden drehbaren POD – Antriebe antreiben. Gratis trener słownictwa, tabele odmian czasowników, wymowa. SBB Historic - F 125 00001-036 - RBe 2 4 611 Roter Pfeil ehemals dieselelektrischer Antrieb.tif 7,956 × 4,793; 36.37 MB SBB Historic - F 125 00001-229 - RCe 2 … Um den Rhein auch flussaufwärts zu fahren, braucht es mindestens 60 PS, eher mehr. Prohlédněte si příklady překladu Quattro-Antrieb ve větách, poslouchejte výslovnost a učte se gramatiku. Elektro-Antrieb fürs Hausboot Taubenhaucher. Zkontrolujte 'Quattro-Antrieb' překlady do čeština. Die Edelstahltafel wir in den Ponton ein laminiert. Jetzt Diesel im Online -Shop von Zalando.ch bestellen. 27,53 m, Tiefgang 6,00 m, Tragfähigkeit t, Vermessung BRZ, dieselelektrischer Zweischrauben-Antrieb 2 x kw E-Antrieb, 4 Generatoren-Sets á kw, Geschwindigkeit 19,5 kn, 2 Bugstrahlruder, m Spurlänge, Passagierkapazität 300 Personen, Besatzung 35 Personen. Das Besondere an Hausbooten ist, dass aufgrund der Aufbauten die Windangriffsfläche sehr groß ist und der Tiefgang gering, ein einfaches Manövrieren ist mit Bug- und Heckstrahlruder möglich. en Mopeds (in particular with electric drives and mopeds with other drive mechanisms) tmClass. Ab 2019 bei uns! Dann hilf uns, dem Taubenhaucher einen umweltfreundlichen Antrieb zu verpassen. Denn meist kann auch ein zusätzlicher Generator zur Stromerzeugung mit Diesel betrieben werden. Beim Design von Schottwände stehen vor allem die Lebensdauer und Serviceaspekte im Vordergrund. abgeschlossen. Dobinsky / Sosna: Einsatz dieselelektrischer Schiffsantriebe Bei Einsatz von Segmentmaschinen für die Lotsentender würden sich Gewichtseinsparungen von größer 3 t er-geben, unter Berücksichtigung von direktem Antrieb der Welle durch den E-Motor und Ersatz des Getriebes durch ein Gleitlager (Bild 9). stemming. Der dieselelektrische Antrieb ist ein Übertragungssystem, mit dem die von großen Dieselmotoren erzeugte mechanische Energie mit Hilfe eines Generators in elektrische Energie umgewandelt und auf das Antriebssystem einer Maschinerie übertragen wird. Die Aufhängung des Motors erfolgt über eine 800 x 800 mm und 12 mm dicke, gelaeserte Edelstahltafel. Diese Lösung war allerdings wegen der eben erwähnten, eingeschränkten Manövrierfähigkeit der frühen Dieselmotoren entwickelt worden. dict.cc German-English Dictionary: Translation for dieselelektrischer Antrieb. Empfehlung für Kraftstoff: Zur autarken Lebensweise ist ein Dieselantrieb sinnvoll. Diesel - elektric locomotive. Selaa miljoonia sanoja ja sanontoja kaikilla kielillä. Giti Tire has produced its first AA-rated EU label tyre. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license. : You are free: to share – to copy, distribute and transmit the work; to remix – to adapt the work; Under the following conditions: attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. Das ist doch auch alles Quatsch und resultiert aus den Vergleichsangaben dedr Hersteller,da nach ist ein E-motor mit einer Leistung von 4Kw so effizient wie ein Verbrenner mit 8Ps,was ja genau betrachtet 6Kw sind.Das was man bei dieselelektrischem Antrieb an den E-Motoren an Effiziens bekommt,muss man aber zum Teil am Anfang in den Generatormotor reinpacken.Kreuzfahrer fahren … Dann bleibt als Alternative nur noch eine große Batterie bzw. Ideal für Paare mit gehobenen Ansprüchen. Ab 2019 bei uns! Retrouvez Beluga-Klasse: Russland, Dieselelektrischer Antrieb et des millions de livres en stock sur Amazon.fr. Der Motor wird mit einer laminierten Edelstahlplatte verschraubt. Die Anschaffungskosten liegen unterhalb derer von vollständig elektrifizierten Antriebssystemen, da keine oder nur eine kleinere Batterie finanziert werden muss dafür ist jedoch auch die Kraftstoffeinsparung geringer, da weiterhin Diesel benötigt wird. Dieselelektrischer Antrieb Gut funktionierender Transport und Verkehr sind unabdingbare Voraussetzungen für die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft im europäischen Raum sowie für die Austauschbeziehungen im Handel. Rýchly a korektný preklad slov a fráz v online prekladovom slovníku na Webslovník.sk Zur Stromerzeugung wird kein Verbrennungsmotor oder Generator an Bord verwendet. Nach Ostern treffe ich endlich meinen E-Experten mit Direktimport von China. PS - den Vorteil dieselelektrischer Antriebe kannst Du beim aktuellen Hype um den Hybrid-Antrieb bei Autos recht gut nachvollziehen. Durch die Module Bauweise können größere Boote mit einer Länge von bis 20 m und einer Breite von 6,50 m auf dem Landwege transportiert werden. Besonders viel Platz ist für technische Einbauten in der Stahl-Unterkonstruktion vorhanden. Oder ein dieselelektrischer Antrieb mit starken, variablen DC-DieselGenerator, keine Hochvolttechnologie. Die Zufriedenheit der Klienten steht bei vielen Herstellern von Schottwände im Fokus der Geschäftsstrategien. Der Schwimmkörper ist für eine Belastung von 70t ausgelegt. Diesel-Elektrischer Antrieb über zwei Asynchrone Elektromotoren mit je 75 kW und 3.000 Nm bei der Vorstellung der Kölner Verkehrsbetriebe Diesel-electric drive with two electric motors Asynchronous with 75 kW and 3,000 Nm at presentation of the Cologne Transport. Die 950E gehört zur Pénichette Evolution Reihe. Dieselelektrischer Antrieb. 50cm, Schub oder Arbeitspropeller müssen extra gekauft werden und leisten Abhilfe um Schub zu vergrößern, Standardpropeller ist für schnelle Boote ausgelegt, ist zu klein (Kraft wird nur ungenügend in Schub umgewandelt), gute Manövrierfähigkeit bei Benutzung von zwei Motoren, klassischer Motorboot- Schiffsantrieb, besteht aus mittels im Rumpf montiertem Motor, Wendegetriebe, nach außen geführter Welle mit Propeller, Bauweise eignet sich für Einrumpfboote, nur für Katamarane geeignet wenn man zwei Antriebseinheiten verbaut (höhere Kosten), Motor wird weit vorn montiert, aufgrund dessen individuelle Reaktion auf Gewichts- Trimmproblem über passenden Einbaulage möglich, Motor und Propeller liegen auf Höhe des Schiffsbodens, benötigt wird eine eigene Ruderanlage (hydraulisch, elektrisch, mechanisch) mit Fahrerstand verbunden, bessere Manövrierfähigkeit mit zusätzlicher Abhilfe durch Bug und Heckstrahlruder, eingeschränkte Manövrierfähigkeit, da Ruder nur bei ausreichender Fahrt angeströmt wird (schwierige An- und Ablegemanöver insbesondere bei Wind), Diesel,- Benzin- (Kombination mit Elektromotor möglich, Wendegetriebe entfällt)-Hybrid-Antrieb, Bug und Heckstrahlruder werden elektrisch oder hydraulisch angetrieben, ausreichend Stromversorgung ist nötig, größere Flexibilität bei der Raumaufteilung, mehrere Antriebe an einem Stromaggregat möglich, individuelle Aufteilung des Bauraums, Generator kann im Gewichtsschwerpunkt liegen, leistungsfähige Bordstromversorgung vom gleichen Aggregat, stärkere Schubkraft im gesamten Drehzahlbereich, effizienter Motor (Wirkungsgrad 96 %), volle Ruderwirkung auch bei langsamster Fahrt, extrem verbesserte Manövriereigenschaften, sehr leise/lautloses Fahren/umweltfreundlich, Strom an Bord im Überfluss, extrem günstige Fahrtkosten, leistungsangepasster Betrieb durch AGT-Technologie, Motor sitzt im Rumpf, Propeller sitzen an einem L-förmigen Schaft unter dem Bootsboden, lenkbare Saildriver benötigen keine extra Ruderblatt, gute Handhabung, vergleichbar mit Außenboardmotoren, feste Saildriver benötigen zusätzliches Ruderblatt, ist fest installiert, kann nicht hydraulisch angehoben werden, vergrößert Tiefgang um einen halben Meter, Motor befindet sich im Rumpf des Bootes, Getriebe und Propeller außerhalb, praxisuntauglich, für schnelle Boote entwickelt, daher nicht wirklich für Hausboote geeignet. 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Nachher soll der Verbrennungsmotor einen Brushlessmotor Antreiben … Entscheidend ist letztendlich die Vortriebsleistung die nach Abzug aller Verluste inklusive der Propellerverluste zur Verfügung steht. electrical drive elektrischer Antrieb. Als Faustformel für Motoren gilt: mindestens 4 PS pro Tonne. ): 13 … Außerdem muss bei einem Benzinmotor meist zusätzlicher Kraftstoff für die Heizung (Öl, Diesel) mitgeführt werden. Gratis trener słownictwa, tabele odmiany czasowników, wymowa. Bei dieser Gewichtsein- dieselelektrischer Antrieb. Hausboot. Maße/Gewichte L/B/H 3466/1615/1460 mm, … Tu si lahko ogledate prevod nemščina-španščina za Antrieb v PONS spletnem slovarju! Der Antrieb erfolgt durch umweltfreundliche und geräuscharme Elektromotoren aus dem Hause Fischer-Panda. Eksempel sætninger med "Warp-Antrieb", oversættelseshukommelse. VW Caddy 5 will run on first AA-rated Giti Tire. [Charles F Foell] -- Dieselelektrischer Antrieb. 63cm, Montageproblem bei größeren Hausbooten aufgrund der kurzen Schaftlänge max. Zwar ist der Antriebsstrang, der mehrere Stromwandlungen beinhaltet, auch mit Verlusten behaftet, dennoch können bei diesel-elektrischen Antriebssystemen gegenüber reinen diesel Antriebssystemen etwa 20-30% des Kraftstoffes eingespart werden. Sprawdź tutaj tłumaczenie niemiecki ↔ angielski słowa dieselelektrischer Antrieb ! VW Caddy 5 will run on first AA-rated Giti Tire. OpenSubtitles2018.v3. Neu ab 2018: Das Hausboot Pénichette 950E ist die Luxusvariante der Pénichette Reihe und überzeugt mit grossem Aussenberich und flexiblen Innenräumen sowie neuster Hausboot-Technologie. T -F Antrieb Reihen-Dreizylinder-Benzinmotor, 1199 ccm, 60 kW/82 PS, 116 Nm bei 4800 U/min, Fünfgang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb, 165/65 R15 Reifen auf 4,5x15-Alu-Felgen, vorne Scheiben-, hinten Trommelbremsen, Normverbrauch 4,3 l/ 100 km, CO2-Emission 99 g/km. Lackierhalle Kapazitätsausweitung. The GitiSynergyH2 original equipment tyre, produced in size 215/55R17 XL 98H for the bestselling VW Caddy 5 light commercial vehicle, achieved A grades in the EU label’s wet grip and fuel efficiency metrics. add example. Auch die Wahl des Kraftstoffs kann entscheidend sein. zurück | Joigny/Yonne. Gratis Versand, 30-Tage-Rückgaberecht und kostenlose Service-Hotline! 144 045 ROBIN HOOD Die ROBIN HOOD weist folgende technische Daten auf: Länge 179,59 m, Breite. Semester 1981 Reihe Programme der Münchner Volkshochschule inklusive retrospektiver und zukünftiger Entwicklungen ausgehend von 2004 Dieselelektrischer Antrieb. - Werner-Voss-Damm 58 - 12101 Berlin - Telefon 030 / 80497523 - Mail. Dieselelektrischer Antrieb Dieselelektrisk. Als Nicols' „Sixto Green“ im Frühjahr 2018 auf den Markt kam, war es das erste führerscheinfreie Charter-Hausboot mit 100% Elektroantrieb. Überführung am 6.4.2014 von Hausboot "Platypus" vom Köln-Mülheimer Hafen nach Leverkusen-Hitdorf. Es bleibt aber ein Sportboot und ist dann ab einer Rumpflänge von 15 m ins Seeschiffsregister einzutragen. Показано сторінок 1. Luxus Hausboot-Plattform. electric drive vok. Als Antrieb … Es stehen E-Motoren mit einer Leistung von wahlweise 20 bis 50 KW zur Verfügung. Der hat laut eigener Aussage so ein Konzept und auch noch recht günstig. Dobinsky / Sosna: Einsatz dieselelektrischer Schiffsantriebe Bei Einsatz von Segmentmaschinen für die Lotsentender würden sich Gewichtseinsparungen von größer 3 t er-geben, unter Berücksichtigung von direktem Antrieb der Welle durch den E-Motor und Ersatz des Getriebes durch ein Gleitlager (Bild 9). Die Edelstahltafel wir in den Ponton ein laminiert. ... Aufhaenung des E-Motors in einem Hausboot von Weltwasser. Entwicklung eines energiesparenden Antriebs, der gleichzeitig 220 Volt. Example sentences with "electric drive", translation memory. Dieselelektrischer Antrieb bei Arbeitsbooten Ansicht ... Dieselmotoren treiben Generatoren an, die hierbei erzeugte Energie wird zum Antrieb von E-Motoren genutzt, die wiederum die entsprechenden drehbaren POD – Antriebe antreiben. Gratis trener słownictwa, tabele odmian czasowników, wymowa. SBB Historic - F 125 00001-036 - RBe 2 4 611 Roter Pfeil ehemals dieselelektrischer Antrieb.tif 7,956 × 4,793; 36.37 MB SBB Historic - F 125 00001-229 - RCe 2 … Um den Rhein auch flussaufwärts zu fahren, braucht es mindestens 60 PS, eher mehr. Prohlédněte si příklady překladu Quattro-Antrieb ve větách, poslouchejte výslovnost a učte se gramatiku. Elektro-Antrieb fürs Hausboot Taubenhaucher. Zkontrolujte 'Quattro-Antrieb' překlady do čeština. Die Edelstahltafel wir in den Ponton ein laminiert. 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Dobinsky / Sosna: Einsatz dieselelektrischer Schiffsantriebe Bei Einsatz von Segmentmaschinen für die Lotsentender würden sich Gewichtseinsparungen von größer 3 t er-geben, unter Berücksichtigung von direktem Antrieb der Welle durch den E-Motor und Ersatz des Getriebes durch ein Gleitlager (Bild 9). stemming. Der dieselelektrische Antrieb ist ein Übertragungssystem, mit dem die von großen Dieselmotoren erzeugte mechanische Energie mit Hilfe eines Generators in elektrische Energie umgewandelt und auf das Antriebssystem einer Maschinerie übertragen wird. Die Aufhängung des Motors erfolgt über eine 800 x 800 mm und 12 mm dicke, gelaeserte Edelstahltafel. Diese Lösung war allerdings wegen der eben erwähnten, eingeschränkten Manövrierfähigkeit der frühen Dieselmotoren entwickelt worden. dict.cc German-English Dictionary: Translation for dieselelektrischer Antrieb. Empfehlung für Kraftstoff: Zur autarken Lebensweise ist ein Dieselantrieb sinnvoll. Diesel - elektric locomotive. 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PS - den Vorteil dieselelektrischer Antriebe kannst Du beim aktuellen Hype um den Hybrid-Antrieb bei Autos recht gut nachvollziehen. Durch die Module Bauweise können größere Boote mit einer Länge von bis 20 m und einer Breite von 6,50 m auf dem Landwege transportiert werden. Besonders viel Platz ist für technische Einbauten in der Stahl-Unterkonstruktion vorhanden. Oder ein dieselelektrischer Antrieb mit starken, variablen DC-DieselGenerator, keine Hochvolttechnologie. Die Zufriedenheit der Klienten steht bei vielen Herstellern von Schottwände im Fokus der Geschäftsstrategien. Der Schwimmkörper ist für eine Belastung von 70t ausgelegt. Diesel-Elektrischer Antrieb über zwei Asynchrone Elektromotoren mit je 75 kW und 3.000 Nm bei der Vorstellung der Kölner Verkehrsbetriebe Diesel-electric drive with two electric motors Asynchronous with 75 kW and 3,000 Nm at presentation of the Cologne Transport. Die 950E gehört zur Pénichette Evolution Reihe. Dieselelektrischer Antrieb. 50cm, Schub oder Arbeitspropeller müssen extra gekauft werden und leisten Abhilfe um Schub zu vergrößern, Standardpropeller ist für schnelle Boote ausgelegt, ist zu klein (Kraft wird nur ungenügend in Schub umgewandelt), gute Manövrierfähigkeit bei Benutzung von zwei Motoren, klassischer Motorboot- Schiffsantrieb, besteht aus mittels im Rumpf montiertem Motor, Wendegetriebe, nach außen geführter Welle mit Propeller, Bauweise eignet sich für Einrumpfboote, nur für Katamarane geeignet wenn man zwei Antriebseinheiten verbaut (höhere Kosten), Motor wird weit vorn montiert, aufgrund dessen individuelle Reaktion auf Gewichts- Trimmproblem über passenden Einbaulage möglich, Motor und Propeller liegen auf Höhe des Schiffsbodens, benötigt wird eine eigene Ruderanlage (hydraulisch, elektrisch, mechanisch) mit Fahrerstand verbunden, bessere Manövrierfähigkeit mit zusätzlicher Abhilfe durch Bug und Heckstrahlruder, eingeschränkte Manövrierfähigkeit, da Ruder nur bei ausreichender Fahrt angeströmt wird (schwierige An- und Ablegemanöver insbesondere bei Wind), Diesel,- Benzin- (Kombination mit Elektromotor möglich, Wendegetriebe entfällt)-Hybrid-Antrieb, Bug und Heckstrahlruder werden elektrisch oder hydraulisch angetrieben, ausreichend Stromversorgung ist nötig, größere Flexibilität bei der Raumaufteilung, mehrere Antriebe an einem Stromaggregat möglich, individuelle Aufteilung des Bauraums, Generator kann im Gewichtsschwerpunkt liegen, leistungsfähige Bordstromversorgung vom gleichen Aggregat, stärkere Schubkraft im gesamten Drehzahlbereich, effizienter Motor (Wirkungsgrad 96 %), volle Ruderwirkung auch bei langsamster Fahrt, extrem verbesserte Manövriereigenschaften, sehr leise/lautloses Fahren/umweltfreundlich, Strom an Bord im Überfluss, extrem günstige Fahrtkosten, leistungsangepasster Betrieb durch AGT-Technologie, Motor sitzt im Rumpf, Propeller sitzen an einem L-förmigen Schaft unter dem Bootsboden, lenkbare Saildriver benötigen keine extra Ruderblatt, gute Handhabung, vergleichbar mit Außenboardmotoren, feste Saildriver benötigen zusätzliches Ruderblatt, ist fest installiert, kann nicht hydraulisch angehoben werden, vergrößert Tiefgang um einen halben Meter, Motor befindet sich im Rumpf des Bootes, Getriebe und Propeller außerhalb, praxisuntauglich, für schnelle Boote entwickelt, daher nicht wirklich für Hausboote geeignet. 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